Topul orașelor din România care încasează cei mai mulți bani din locurile de parcare

Problema locurilor de parcare este aceeași peste tot în țară. Dacă ne raportăm la un număr de peste 10 milioane de mașini înmatriculate în România, atunci fiecare dintre acestea are nevoie de un loc de parcare, iar pentru acestea municipalitățile și autoritățile locale ar putea profita din taxele de parcare din orașe. Însă, nu peste tot este la fel. Sunt în continuare 144 de orașe care oferă locuri de parcare gratuite, dar sunt și orașe care sunt fruntașe la încasări de zeci de milioane de lei din locurile de parcare.

Ediția a cincea a Inventarului parcărilor publice din România a fost realizată de Vegacomp Consulting, și arată o creștere semnificativă în industria parcărilor, cu o majorare de 50% a veniturilor în 2023, care au atins 452 milioane de lei, față de 314 milioane de lei în anul precedent. Această creștere remarcabilă reflectă un salt de 300% în cinci ani, în ciuda unei creșteri de doar 17% a numărului de locuri publice de parcare în aceeași perioadă.

Creșterea veniturilor: Industria parcărilor publice a înregistrat o creștere financiară semnificativă. În 2023, veniturile din parcări au crescut în medie cu 44%. Bucureștiul a contribuit cu aproximativ 40% din veniturile totale generate de parcările publice din România.

Extinderea parcărilor publice: Inventarul național a înregistrat 1,35 milioane de locuri de parcare publice, dintre care 827.775 sunt locuri rezidențiale. Acest lucru subliniază discrepanța dintre cererea tot mai mare de locuri de parcare, pe fondul existenței a peste 10 milioane de vehicule înregistrate, și ritmul lent al extinderii infrastructurii de parcare.

Bucureștiul, lider la nivel național: Capitala își menține poziția de lider, cu 300.359 de locuri de parcare și cele mai mari venituri din țară. În 2023, majorarea tarifelor pentru locurile de parcare rezidențiale a avut un impact semnificativ asupra veniturilor, care s-au dublat față de anul anterior.

Topul orașelor cu cele mai multe locuri de parcare în 2023:

• Timișoara – 83.500 locuri de parcare
• Sector 3 (București) – 80.363 locuri de parcare
• Brașov – 66.161 locuri de parcare
• Sector 4 (București) – 65.268 locuri de parcare
• Iași – 58.893 locuri de parcare
• Sector 6 (București) – 49.193 locuri de parcare
• Cluj-Napoca – 42.596 locuri de parcare
• Craiova – 42.179 locuri de parcare
• Pitești – 40.751 locuri de parcare
• Sector 2 (București) – 27.527 locuri de parcare

Topul orașelor după veniturile din parcări în 2023:

• București – 58,2 milioane de lei
• Sector 4 (București) – 37,9 milioane de lei
• Cluj-Napoca – 37,8 milioane de lei
• Sector 3 (București) – 32 milioane de lei
• Oradea – 26,9 milioane de lei
• Sector 6 (București) – 23 milioane de lei
• Timișoara – 19,6 milioane de lei
• Constanța – 15,8 milioane de lei
• Craiova – 14,7 milioane de lei
• Brașov – 14,2 milioane de lei

Topul orașelor cu cele mai multe locuri de parcare rezidențiale:

• Sector 3 (București) – 80.000 locuri de parcare rezidențiale
• Sector 4 (București) – 55.841 locuri de parcare rezidențiale
• Iași – 52.448 locuri de parcare rezidențiale
• Sector 6 (București) – 48.923 locuri de parcare rezidențiale
• Brașov – 44.400 locuri de parcare rezidențiale
• Cluj-Napoca – 34.372 locuri de parcare rezidențiale
• Sector 2 (București) – 27.372 locuri de parcare rezidențiale
• Constanța – 24.158 locuri de parcare rezidențiale
• Sector 5 (București) – 22.565 locuri de parcare rezidențiale
• Sector 1 (București) – 10.163 locuri de parcare rezidențiale

Aceste orașe conduc atât în topul locurilor de parcare disponibile, cât și în clasamentele de venituri, în timp ce Bucureștiul este lider detașat la ambele categorii.

Deși veniturile din parcări sunt în creștere, multe orașe nu dispun încă de infrastructura necesară, privind taxarea, iar 23% dintre locurile publice de parcare sunt oferite gratuit. Mai mult, 144 de orașe nu au implementat încă sisteme de taxare a parcărilor.

Digitalizarea parcărilor devine tot mai importantă, iar adoptarea sistemelor inteligente de parcare începe să prindă contur în mai multe municipalități. Cu toate acestea, investițiile suplimentare în soluții automatizate și semi-automatizate de parcare sunt esențiale pentru a face față creșterii numărului de vehicule.

Pe măsură ce orașele continuă să își modernizeze infrastructura, parteneriatele public-private (PPP) și o mai bună gestionare a datelor privind parcările vor juca un rol esențial în optimizarea acestora. Autoritățile locale sunt încurajate să optimizeze utilizarea locurilor de parcare existente și să dezvolte noi spații pentru a satisface nevoile de mobilitate urbană în continuă creștere.

Raportul subliniază și importanța locurilor de parcare dedicate vehiculelor electrice și persoanelor cu dizabilități. Orașe precum Iași și Cluj-Napoca sunt lideri la acest capitol, oferind cele mai multe locuri de parcare pentru vehicule electrice.