E.ON va instala 2.000 de stații de încărcare pentru mașini electrice în Europa până la sfârșitul lui 2024

E.ON va instala 2.000 de stații de încărcare pentru mașini electrice în Europa până la sfârșitul lui 2024

E.ON investește în instalarea a 2.000 de stații de încărcare pentru vehicule electrice până la sfârșitul anului 2024, împreună cu alpitronic, producător de stații de încărcare.

„Electromobilitatea este un factor cheie în progresul tranziției energetice și în reducerea emisiilor de CO2. Pentru a ne asigura că și mai mulți oameni trec la condusul electric în viitor, încărcarea trebuie să funcționeze cât mai rapid și mai avantajos posibil. Prin urmare, la E.ON suntem hotărâți să impulsionăm extinderea infrastructurii în Europa și să promovăm tehnologii noi și inovatoare pentru încărcarea inteligentă.”

Patrick Lammers, membru al Consiliului de Administrație al E.ON, responsabil pentru divizia de soluții pentru clienți

Va fi utilizată cea mai recentă generație de coloane de încărcare rapidă a alpitronic, cu puteri cuprinse între 150 și 300 kW. În funcție de vehiculul electric, în cinci minute poate fi încărcată electricitate pentru o autonomie de 100 de kilometri. Noul încărcător de mare putere HYC400 cu puteri de până la 400 kW și HYC50, primul încărcător de 50 kW care poate fi montat pe perete, vor fi, de asemenea, disponibile în viitor pentru clienții E.ON. Eficiența sporită de 97% va reduce pierderile de energie la aproximativ jumătate cu această generație, ceea ce are un efect considerabil asupra reducerii emisiilor de CO2.

„Colaborarea strânsă cu partenerii noștri de-a lungul lanțului valoric pentru infrastructura de încărcare este esențială pentru a oferi soluții de încărcare orientate către client. La alpitronic, acest lucru ne permite să furnizăm stații de încărcare fiabile și orientate spre viitor și, astfel, să creștem acceptarea electromobilității.”

Philipp Senoner, CEO și cofondator al alpitronic

Până în 2030, se așteaptă ca în Germania să fie înmatriculate cel puțin 15 milioane de vehicule electrice. Creșterea cererii de energie astfel rezultată necesită extinderea și gestionarea eficientă a infrastructurii de încărcare.

Cele 2.000 de noi stații de încărcare rapidă vor completa rețeaua de încărcare existentă a E.ON și a clienților săi comerciali. Clienții E.ON Drive își pot deja încărca avantajos mașinile electrice la aproximativ 160.000 de puncte de încărcare publice în Germania și în alte țări europene. Până în 2026, E.ON intenționează să instaleze aproximativ 5.000 de noi puncte de încărcare rapidă.

Planurile includ atât extinderea amplasamentelor existente, cât și construirea de stații complet noi pentru încărcarea publică și pentru clienții comerciali ai E.ON. Compania va utiliza stațiile pentru a implementa proiecte holistice de decarbonizare și pentru a permite clienților să își încarce flotele de autoturisme, microbuze și vehicule comerciale grele într-un mod ecologic.

Inovații comune pentru încărcare inteligentă

Odată cu intensificarea electromobilității, integrarea inteligentă a infrastructurii de încărcare în rețelele electrice devine din ce în ce mai importantă. Optimizarea ulterioară a funcționării joacă, de asemenea, un rol central. În acest context, parteneriatul dintre E.ON și alpitronic merge mult mai departe de instalarea de noi stații de încărcare. Ambele companii și-au stabilit obiectivul de a impulsiona împreună dezvoltarea de soluții inovatoare pentru încărcarea inteligentă. Printre altele, este investigat potențialul de gestionare inteligentă a sarcinii în combinație cu tarifele dinamice de energie electrică.

În plus, E.ON și alpitronic doresc să îmbunătățească și mai mult experiența clienților la stația de încărcare. Accentul se pune pe optimizarea din punct de vedere tehnic a interacțiunii dintre vehicul, stația de încărcare rapidă și sistemul de facturare, precum și pe Plug&Charge. De asemenea, cei doi parteneri își pun la comun expertiza în introducerea de soluții de încărcare pentru vehiculele comerciale grele, de exemplu pentru încărcarea de megawați. Primele locații pilot cu infrastructura actuală de încărcare rapidă pentru camioane urmează să fie înființate în mai multe locuri din Europa, până în 2024.